日元公交司机（日本公交车司机多少钱一个月）

本文目录一览：

• 1、日本札幌那里的公交车是什么样子的
• 2、日本公交车后给钱吗
• 3、在日本坐公交一般花多少日元?
• 4、日本游览车司机工资日本司机一个月多少钱
• 5、在日本一次坐公共汽车要多少日元
• 6、日本的公交车收费标准是怎么样的?

日本札幌那里的公交车是什么样子的

日本普通的公交车啊，中门上车，拿上整理劵，到站，按下附近的按钮，提示下车，前门下车，下车前准备好零钱，投入机器，没有零钱也可以投入1000日元纸币，换取硬币。

运营时间：6：00-24：00，根据线路及车站不同略有差异。公交札幌市有3条根据观光景点设计线路的巴士线路，另外还有1条在其他城市难得一见的路面有轨电车。出租车在札幌市区一般并不需要乘坐出租车，一是因为费用较高，另外如天气不是很恶劣一般都可通过地铁、巴士以及徒步的方式解决。

乘坐八剑山公交车，札幌豊平峡温泉公交等。和之里的温泉全程和之里丰平峡温泉，位于日本北海道札幌市南区定山溪608-2，附近的公交站是豊平峡温泉站，途经的公交车是经由一号八剑山公交车，札幌豊平峡温泉公交车等，所以和之里的温泉可以乘坐八剑山公交车，札幌豊平峡温泉公交等。

到达札幌站：首先，您需要抵达札幌市。札幌站是北海道的主要交通枢纽，无论您是从北海道的其他城市出发，还是从日本本州岛乘坐新干线抵达，都可以轻松到达。乘坐公共交通：从札幌站前往北海道大学，您可以选择乘坐地铁或公交车。

日本公交车后给钱吗

1、买票时和国内最主要的差别在于日本是在下车的时候付钱。上车后车门处有一个下图这样的机器，从这里抽一张整理券，整理券上会写着一个号码。拿到的整理券用于下车时交钱，一定要保管好。

2、买票时和国内最主要的差别在于日本是在下车的时候付钱。上车后车门处有一个下图这样的机器，从这里抽一张整理券，整理券上会写着一个号码。

3、但是公交车一般都是用零钱的，不过你要是没有零钱的话，司机旁边也是有两台机器的，一台就是大家付款的机器，还有一台就是兑换零钱用的，但是最高只能接受1000円。

4、请注意，公交车通常接受零钱支付，如果您没有零钱，司机旁边的机器可以提供帮助。其中一台是支付机器，另一台可以用来兑换零钱，但最高兑换金额限于1000円。友情提示：在准备下车时，请提前按下座位旁边的铃铛通知司机。在车辆行驶中或接近车站时，请不要站立，必须等车辆完全停稳后再起身。

5、蔚蓝留学解在日本乘公交车的话：1，车站。基本附有运行时刻表。但与一分不差的地铁电车等不同，巴士受到路面影响，并不是完全准时。前后误差在0-5分钟左右。2，上车。公交车一般不需要招手，站在站前即可。日本的巴士分为“先付费”和“后付费”两种。

在日本坐公交一般花多少日元?

因为东京都内，也就是东京市区的公交巴士，都是一口价，基本都在200日元左右，也就是人民币12元。哪怕坐一站，也是12块钱。日本公交上车后有先付费和后付费两种形式。票价固定的巴士采取先付费，从前门上车后直接刷卡或者付钱。

地铁和公交车：在日本，地铁和公交车是最主要的交通方式之一。地铁和公交车的票价在单程100-300日元之间，但是如果您打算经常使用它们，购买一个日票是划算的。计程车：日本的出租车价格较高，比地铁和公交车要贵得多。

一上车的地方是投币箱，一般的运乘费是二百一十日元（核人民币十五元左右），大多数的公交车都这是个价格，如果有更远的路的可能会加钱，大多都是全程二百一十日元。

日本公交车是按区间距离收费，越近越便宜，公交车前面都有一个屏幕显示，下车时看屏幕上的金额投币就行了，一般也就是160日元到400日元。

日本游览车司机工资日本司机一个月多少钱

1、最高工资473万日元，最低工资127万日元，相差2倍。日本老师除了工资，还有各种津贴。如维修津贴、边远地区津贴、初次工作地点差价调整津贴、函授教育津贴、住房津贴、期末津贴、加班津贴、管理岗位津贴、特殊服务津贴、交通津贴、寒区津贴等。

2、卡车司机月平均收入约30万日元，合人民币约5万元，高于一般上班族。巴士司机年平均收入约430万日元，略低于行业平均水平，工作时间长且早班晚班。出租车司机收入最低，早晚班且出勤不规律，很少吸引年轻日本人。司机行业被视为特定技能签证的一部分，面向体力劳动者，允许在留时间无限，并能携带家属。

3、很少的，你主要是只的旅行社的还是旅游大巴那种？如果是一日游那种的，一般司机主要靠小费，基本工资是固定的。大体上最好的也就5千人民币左右吧。

在日本一次坐公共汽车要多少日元

日本公交车是按区间距离收费，越近越便宜，公交车前面都有一个屏幕显示，下车时看屏幕上的金额投币就行了，一般也就是160日元到400日元。

在日本乘坐公共交通时，五十日元可以用来支付部分公交费用或购买地铁单程票。例如，在一些城市的公交车上，单次乘坐的费用可能就是五十日元。此外，对于部分区域的地铁线路，单程票的价格也可能在五十日元左右。但要注意具体费用可能会因地区、时间而有所差异。

都是210日元。（合RMB15元吧）上车的时候、把硬币塞进收费用的一个箱子里、如果没有零钱的话、把纸币塞进去后、会出来找的零钱的。有好多人都有卡、在巴士上可以通过司机卖给你··而且最近几年东京时兴一种卡叫「suica」的、这种卡可以说是万用。坐电车、地铁、巴士等都可以用、而且可以优惠。

门票价格：成人1500日元/张；儿童700日元/张发车时间：每天：10： 00-18： 00(平均每小时)游览大客车要提高在东京观光的效率，选择正规的观光巴士是个不错的方法。Hato巴士是东京最大的观光巴士公司。哈多巴士准备的旅游线路有很多种，有专门的导游。

日本的地铁按乘坐间隔收费，市区范围内单趟230日元以下。一日地铁通票价钱为820日元，和市公共汽车相通的1日门票费为1030日元。去一些旅游景点要花一些花费，像缆车的一次坐车价钱为260日元，下车时支付，1日票为660日元，车上马上购买，有着1日票的参观考察关键景点门票有一定优惠。

日本的公交车收费标准是怎么样的?

因为东京都内，也就是东京市区的公交巴士，都是一口价，基本都在200日元左右，也就是人民币12元。哪怕坐一站，也是12块钱。日本公交上车后有先付费和后付费两种形式。票价固定的巴士采取先付费，从前门上车后直接刷卡或者付钱。

在东京等大城市，出租车的起步价通常在700至1000日元之间，之后每公里的费用也会有所规定。而在其他城市，出租车的起步价和每公里费用可能会略有不同。停车场费用：在日本，停车场收费也是一项重要的交通费用。不同地区、不同类型的停车场都有相应的收费标准。

稍微郊区一点的160起步，按照公里算钱，一般最多也就250，260左右罢了，10多站吧。日本的交通和国内不太一样，铁路电车相当的发达，公交的作用只是从电车站发散出去而已，一般就几公里，最远的很少超过10KM，所以票价不会太贵。